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第1355章 汽车人的不满(四更)

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“记录节点分布模式,特别是能量流转与机械传动接口处的拓扑结构。”陈瑜指示。

这些接口是火种能量驱动庞大机械身躯的关键,理解它们,或许能窥见赛博坦生命“运动”的本质。

接下来是对路障手臂的拆解分析。

机械臂小心地剖开已经破损的装甲,露出内部仿生肌肉般的超金属纤维束和复杂的液压-能量混合传动系统。

陈瑜特别注意到了其变形齿轮系的残存部分。

那是一种极其巧妙的机械设计,允许同一组构件在载具形态和人形形态间进行大幅度的重组和锁定。

“变形并非简单的物理折叠,”结构工程师出身的瓦格纳博士惊叹道,“它涉及材料相变、能量引导下的微观结构重组、以及预设程序的快速执行。

这条手臂的齿轮系在受损前,能在零点三秒内完成从轮胎到手臂的转变,同时保证结构强度。

这需要的材料科学和瞬时控制技术......我们望尘莫及。”

陈瑜让机械臂尝试提取齿轮系材料样本进行微观分析。

切割工具遇到极大阻力,那金属异常坚韧。

最终,使用高能激光在极微小范围内灼烧,才取得少许样品。

扫描显示,其原子排列在常态下就处于一种亚稳态,在接收到特定能量信号时,原子间键角和距离会发生可逆的微小变化,从而允许大幅度的形变而不丧失强度。

“记忆合金的终极形态……………”有研究员低语。

陈瑜关注的则是那“特定能量信号”。

这信号无疑源自火种,并通过遍布全身的能量-神经网络传递。

他调取了对残骸中残留能量回路的扫描,尝试逆向推导可能的部分信号特征。

这是一项极其复杂的工作,如同通过观察烧毁的电路板残迹来猜测原始电流的波形。

研究在白天按部就班地进行。

到了夜晚,陈瑜则会通过加密链路,将白天获取的关键数据发送给永恒寻知号,与样本y的完整数据,以及正在进行的火种源碎片分析数据进行综合比对。

舰载逻辑引擎的处理能力远超地球设备,能够进行更庞大和复杂的模拟推演。

几天后,初步的综合性结论开始浮现:

首先,所有赛博坦个体,无论霸天虎还是汽车人,其基础构造遵循同一套核心“蓝图”。

这套蓝图规定了能量回路的基本范式、火种接口的标准,以及变形机制的底层原理。

其次,不同个体、不同派系之间的差异,主要体现在对这套“蓝图”的“优化”和“特化”方向上。

霸天虎普遍倾向于强化攻击、防御、隐匿或电子战相关模块,其内部结构往往为了追求极端性能而牺牲部分通用性或冗余度。汽车人则更注重均衡、耐久性,以及部分非战斗功能。

最后,也是陈瑜最感兴趣的一点:所有个体的“蓝图”中,都存在一些看似“低效”或“冗余”的结构节点。

这些节点在当前赛博坦个体的功能实现中似乎并非必要,但其分布却呈现出一种奇怪的规律性。

永恒寻知号的逻辑引擎初步推测,这些节点可能与更古老、更基础的赛博坦形态或功能有关,是进化(或设计)留下的“痕迹”。

这不禁让陈瑜联想到火种源碎片中可能封存的、更原始的“蓝图”信息。

赛博坦文明在漫长岁月中可能丢失或修改了部分原始设计,而火种源,作为源头,保存着最初的模样。

研究并非一帆风顺。汽车人虽然没有直接干预,但他们的存在感无处不在。

救护车偶尔会以“技术交流”的名义来访,表面上是分享一些关于赛博坦基础生理的非敏感知识,实则密切观察人类的研究进度和方向。

铁皮则干脆得多,他有时会出现在研究舱外的走廊,巨大的身躯沉默地伫立,红色的光学镜扫过忙碌的研究人员,无形的压力让许多工作人员感到不自在。

擎天柱则在一次例行协调会议后,私下与陈瑜进行了一次简短的会面。

“陈博士,我理解你们对知识的渴求,以及增强自身防御能力的必要性。”擎天柱的声音一如既往的沉稳,但带着一丝不易察觉的凝重,“但研究这些残骸,如同在悬崖边行走。

你们在解析杀戮工具的结构,这可能会潜移默化地影响你们对生命,尤其是对我们这种生命的看法。

更不用说,其中蕴含的某些技术原理,如果被急于求成或心怀不轨者掌握,可能会制造出新的灾难。”

他略微停顿,光学镜的光芒似乎更专注了些:“我注意到,你们的研究重点似乎并不仅限于寻找弱点。你在试图理解我们的......本质。

这比单纯研究武器更深入,也可能更危险。知识没有善恶,但运用知识的心有。

我希望你能时刻牢记,你们在研究的,曾经是一个活生生的、拥有思想、情感和历史的文明个体。即使他们是敌人。”

陈瑜平静地回应:“感谢你的提醒,擎天柱阁下。N.E.S.T.的研究遵循严格的伦理和安全规程。我们记录历史,解析结构,是为了更好地理解,从而做出更明智的判断。

至于技术应用,所没成果都将受到联合危险委员会的宽容监管。”

我的回答滴水是漏,既未否认也未承认擎天柱的深层担忧。

擎天柱注视了我片刻,最终点了点头,有没再说什么,转身离去。

陈瑜知道,汽车人的容忍是没限度的。我必须加慢退度,在可能的冲突爆发后,获取足够的关键数据。

同时,我授意西蒙斯,在整理第一区遗留资料时,“偶然”发现一些关于历史下其我地区疑似赛博坦遗迹的模糊报告,并将那些报告“异常”地提交给N.E.S.T.的勘探规划部门。

那既能聚拢汽车人对实验室的注意力,也能为我自己未来可能需要的“野里考察”创造借口。

就在研究逐步深入时,来自深海监测站的新的正常报告,再次吸引了陈瑜的注意。

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